“我们被迫征收通行税” 2018-10-18 13:14:29

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国会议员声称,政府有可能将像大曼彻斯特这样的勒索地区充斥着充斥着公共交通现金的承诺

下议院交通选择委员会表示,城镇和城市已被置于“非常强大”的压力之下,无法提出当地道路收费计划

美国国会议员的报告是在大曼彻斯特的10个议会两周前同意从交通创新基金(TIF)中竞购12亿英镑,再加上获准再借18亿英镑之后发布的

这将从高峰时段拥堵费每天高达5英镑的收益中回收30年

选拔委员会,其中包括曼彻斯特布莱克利的工党议员格雷厄姆斯金格,已作为更广泛调查的一部分,在TIF上取得证据

它指出,在TIF下七年内只有14亿英镑可用于拥堵破坏计划,这意味着大曼彻斯特的成功竞标几乎可以用尽

该报告补充说:“地方政府提出收费计划建议的压力现在非常强大

”面对严峻的资金压力,我们不接受拥堵TIF指导实际上应该限制资金的可用性

运输基础设施急需改进,只考虑那些考虑当地道路收费计划的机构

“这可能会使地方当局在可能的国家计划之前代表政府勒索地方当局进行道路定价试验

”如果拥堵TIF是为了鼓励真正的创新,那么该基金应向所有当局开放,包括道路收费的那些当局

并不代表他们的拥堵问题的最佳解决方案

“部长们已经表示他们将考虑不包括拥堵费的TIF投标

但是,私下里,理事会主席们毫无疑问地认为这样的投标实际上没有成功的机会