对埃隆马斯克特斯拉的需求是否已经达到峰值? 2016-12-07 02:03:01

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所属分类 :金融

本文最初发布于特斯拉(纳斯达克股票代码:TSLA)的Motley Fool股票近日承受压力,因为投资者担心其目前的Model S和Model X车型的需求可能达到顶峰该公司报告第二季度的交付数据超过周末,上半年的交货时间接近指引的低端•Motley Fool问题罕见的三重购买警告加上侮辱伤害,高盛分析师David Tamberrino本周重申了对特斯拉的卖出评级,同时将价格目标从190美元下调至190美元 - 约占上周股票收益的一半单位成交量“看似稳定”,年度运行率仅为10万以下,根据Tamberrino的说法让我们看看证据增长已经在减速对于初学者来说,特斯拉现在已经谨慎地发布了一些对于2017年下半年的模糊指导,仅仅说下半年的交付“可能会超过上半年的交付量”这意味着年交付约94,000,特别包括Model 3,将于明天开始生产特斯拉从2013-2017交付照片:Motley Fool这是减速:特斯拉交付的减速度照片:Motley Fool我希望特斯拉将提供更细粒度的细节它报告第二季度收益的前景,但该公司可能仍然保守地发挥它的作用,因为对模型3斜坡存在相当大的不确定性两个缺失指标的故事一般来说,它也没有激发投资者对公司的信心

突然停止披露它之前分享的任何指标在特斯拉的情况下,有两个:订单率增长和在途车辆特斯拉选择不在第一季度披露订单率增长,在特斯拉的订单费率的许多季度后这样做照片: Motley Fool•这股股票可能就像在1997年购买亚马逊这种缺乏披露并没有被忽视当直接询问这个数字时,CEO El关于麝香的回避:嗯,我认为我们对于实现S和X年度的100k,大约100k的总和感觉相当不错,这就是我们想要成为的那样

供应的制造系统链条是为这个级别设置的所有类型当进一步按下时,马斯克再次回避:我认为它没有意义我们将大约生产100,000个单位,所以重要的是有需求是否需要100,000单位

我相信会存在并且有值得注意的是,最近暗示的指导似乎可以追溯马斯克今年出售100,000辆Model S和Model X车辆的预测显然,订单率的增长有足够的意义,以前可以透露,所以遗漏只是提高了怀疑特斯拉在第二季度结束时没有透露有多少车辆在运输途中也是如此在第二季度结束时有多少特斯拉车辆在运输过程中照片:The Motley Fool一些蚕食总是不可避免的似乎有至少有一些证据表明S型和X型需求可能达到顶峰为了公平起见,特斯拉认为“模型X似乎存在大量尚未开发的销售潜力”该公司仍处于建立其零售库存和测试的过程中 - 它所承认的驱动车队“远远不能满足需要”迄今为止SUV也一直受到质量问题的困扰,特斯拉表示它已被“相当批评”根据公司的说法,最初的质量问题现在很少见,即使Model S和Model X需求达到峰值,也应该部分预期即将推出Model 3

可以肯定的是,许多潜在客户宁愿购买更多经济实惠的车辆,即使它比旗舰车辆的铃铛和口哨更少

换句话说,当你以低于一半的价格推出产品时会有一些蚕食并不令人惊讶马斯克承认Model S的订单受到影响模型3,但归咎于模型3可能被错误地视为“下一代特斯拉”的混淆可能更加可行的自相残杀效应如果需求确实达到峰值,那只适用于模型S和模型X现在还不知道如何模型3将在供应(生产)和需求方面表现出色;特斯拉拒绝更新其Model 3预订计数,但根据客户存款趋势,它可能仍然约为400,000 •8人中有7人对这个万亿美元的市场一无所知此外,特斯拉的估值是基于公司成为拥有Model 3和Model Y跨界SUV的主流制造商所以,而Model S和Model X的销售无疑是至关重要的(并且更有利可图)在毛利率的基础上),模型3对于公司未来的重要性仍然更为重要特斯拉将在未来6到12个月内提高生产和维持35,000美元轿车的质量,投资者应关注Evan Niu,CFA拥有特斯拉的股份Motley Fool拥有特斯拉股份并推荐特斯拉.Motley Fool有披露政策