美国宇航局下一次火星探测器在测试期间发生裂缝 2017-06-01 02:17:05

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在意想不到的事态发展中,旨在保护美国宇航局2020年火星探测器的隔热罩发生了裂缝,促使航天局开始研究新航天器

在最近一组结构试验中发生的断裂出现在盾构的外缘,并覆盖整个物体的整个圆周

NASA的官员已经与组件开发商Lockheed Martin Space的人员合作,以便更深入地了解裂缝是如何出现的,并了解是否需要任何设计来防止此类损坏

美国宇航局科学理事会负责人托马斯·佐伯琴(Thomas Zurbuchen)在推特上说:“在最近的火星2020漫游车热屏蔽测试后,团队确定了结构中的断裂

” “我很高兴我们的标准测试程序揭示了这个问题,并允许团队在不影响发射准备日期的情况下建立替代品

”尽管这种挫折和额外的努力将用于开发和测试新盾,该机构已经放心,它不会推迟计划在2020年7月升空的20亿美元任务的启动

用新的替换盾牌的费用也没有透露

美国宇航局火星2020任务的隔热罩在测试期间破裂

图为一个艺术家的火星科学实验室概念,于2012年登陆好奇号,进入火星大气层

照片:美国国家航空航天局/ JPL-Caltech隔热板是一种弯曲结构,是热保护系统和航空壳体的关键部分,旨在保护漫游车及其着陆技术免受热量和其他所有其他在进入大气层时起作用的力进入红色星球

根据NPR报告,它是由酚醛浸渍的碳消融器或PICA制成的,这种材料非常轻,但可以承受高达4000华氏度(2200摄氏度)的温度

被损坏的隔热罩作为一组两个的一部分被开发出来

第一个盾牌被用于火星科学实验室任务,该任务于2012年登陆好奇号火星车,而第二个 - 最初测试于2008年 - 用于2020年的任务

然而,在洛克希德·马丁公司位于丹佛的工厂进行为期一周的压力测试期间,它开裂了

美国国家航空航天局在一份声明中说,15英尺宽的盾牌受到的力量比进入火星大气层时预期的力量大20%

当准备更换防护罩时,将对其进行修复以支持该机构的发射前测试工作

一旦新的防护罩准备就绪,Aeroshell的所有部件将被运送到NASA的佛罗里达州肯尼迪航天中心,以便在起飞前继续进行最后的处理

在到达红色星球之后,好奇心的六轮强化继承者将探索火星表面寻找微生物的生命

此外,它将收集和存储必要的样本,以便他们可以通过后续任务飞回地球

机器人车状漫游车看起来很像好奇号,但会携带多达七种新的科学仪器,具有更多的自主性和超强的车轮